U-85。

人员就地训练，那些SU-85将从远在乌拉尔的制造厂货运站直接上装上火车，连同整营、整团需要的配件和少量先期经过技术培训的技术骨干直抵明斯克。

德国佬的坦克装甲越来越厚，那些四号坦克的装甲都在加附加装甲；德军的坦克炮达到了能和T34-85型相对抗的程度。根据估计，下一次大规模正面冲突时救将会遇到防护更坚固的德国坦克——到底有多厚？

林俊完全是按照虎式的性能估计的，在其影响下，这反坦克炮火力那是越猛越好！

造坦克时间、工时相对自行反坦克炮要费，但自行反坦克炮是不可能替代坦克的，为此林俊做出了个非常“苏联化”的决定：两条腿走路，坦克卯足了劲生产，另一边自行反坦克炮的生产也加班加点——把苏联坦克装甲车工业的生产潜力完全挖出来！

SU-85比历史提前出现。

历史上要到1943年1月，红军在列宁格勒缴获了1辆德军的虎式重型坦克，苏联最高指挥部被震惊了后才催生SU-85。因为虎式坦克的装甲对于当时大多数红军火炮来说实在是太厚了！红军装备最普遍的F-34(T-34-76安装)和ZIS-5(KV-1安装)型坦克炮，只有在近乎自杀的距离上才能击穿它！

当时的解决办法是“海选”，最后发现有两种火炮：85mm的防空炮和122mm的A-19型炮可以对付‘虎‘式坦克，这就催生了T34和“斯大林型”坦克。而另一方面，彼得洛夫设计局被指定开发一种新型的坦克歼击车，要求在已经设计的SU-122底盘上安装一门85mm火炮。

43年5月5日，彼得洛夫设计局开始设计在SU-122上面安装1939型85mm火炮，最终彼得洛夫设计局的一种安装有D-5S火炮的试验型在比较测试中显示出其优越性，经过改进后称为SU-85-II，被接受并定名为SU-85自行反坦克炮。

SU-85携带48发炮弹，还有1500发乘员使用的冲锋枪子弹，24枚F-1型手榴弹以及5枚反坦克手榴弹。因为它的引擎，传动，以及大量其它部件都是和T-34（无论是76还是85型）通用的，这对于乘员在一线接车、掌握新车使用非常方便。

后勤上的保障也不难，因为SU-85的弹药同T34-85型通用，加上零部件也具有通用性，维修保养同T34类似，零配件供应也容易得到保证。

这会由于“斯大林”重型坦克的火炮供应问题，“红色猛犸”的产量一直上不去，和T34相比不是一个数量级。大量部队希望得到一种比T34-85更具威力的坦克，虽然“斯大林”重型坦克威力无比，但估计到年底最多能提供1500辆，有点僧多粥少。

再研制一种重型坦克是不可能的，那只会自己给自己找麻烦：坦克炮工艺要求高导致“斯大林”型产量的限制，等将来工艺得到改进，产量自然会上去。林俊觉得部队是被源源不断能够获得的新装备给“惯坏了”，坚决的否定了某些人的提议。

赢得战争要靠T34和大量的自行反坦克炮，“斯大林”重型坦克不是当做“四处乱爬”的T34用的，现在能够保证的产量已经足够，不必花更多的资源和精力去扩大它昂贵的坦克炮生产。

不过即然部队希望得到更强有力、数量更多的进攻武器，林俊已经让坦克工业部和自行火炮部门给下面发文，设计一种基于T-34坦克地盘，装备一种“容易生产的”100毫米火炮的新型坦克歼击车的指令。

林俊把设计新式火炮的任务交给了费尔多-费多罗维奇-彼得罗夫，让他组织一个设计团队在海军的100m毫米 B-34型炮的基础上搞研究。

命令很****，除了B34型，其它的100毫米口径火炮都不需要去浪费时间——彼得罗夫在速度非常快，自从去年11月得到命令，这会新型炮已经定型，命名为D-10：还是两个型号，坦克型的为D-10T而自行火炮型的为D-10S，这两种型号仅有很小的区别。

林俊并没有因为彼得罗夫的自作主张、多设计了个坦克用D-10T而发火，但让设计局暂时保留D-10T的设计，而准备投产D-10S。

几家工厂反应现在的生产任务已经压得他们快喘不过气，如果这会上马装备D-10S型100毫米反坦克炮的SU-100坦克歼击车生产计划，那SU-85的生产就会受到影响，甚至还会影响坦克的制造。

林俊早就吃过******的亏，于是命令SU-100的生产计划暂时压着，连D-10S的生产也暂时押后。至于时间，林俊认为最晚半年之后，SU-100就会具备生产的先提条件——它的对手！

对付“虎、豹”们SU-85也成，但SU-100当然更好！

同这会红军大量使用的SU-76的设计、使用思路不同，SU-