我接着J博士的提问说：

“飞机上的主要通讯方式有三种，最常用的是甚高频，它是属于超短波的一种，优点是信号好、范围广，空对空的话要比空对地的传播距离更远。其次是高频通讯，常用于跨洋飞行，成本低，传播距离更广，但通讯效果要差很多。最后一种是卫星电话，成本相当之高，和咱们用的手机是一个原理，通过离地36000公里的静止卫星传输信号，主要用于公司通讯和联系塔台。”

“前两种我刚才已经尝试过了，后一种我没有他们的号码，无能为力。”小涛摊开手做出无奈状。

“既然这样，那我们就离他们更近一点，看看到底是何方神圣。”

说着我便把巡航高度改成了11000米，向自动驾驶输入了一个指令，自动油门增加到了最大爬升推力，我又选择了最大爬升角模式，就是以最大的爬升梯度在最短的距离内爬升到指定高度，飞机的速度由于姿态的逐渐增加被转换为了爬升率，可以达到瞬时5000英尺/分钟，飞机像一枚小型火箭般冲上云霄，只是坐在后排的同志会略微感到过载的不适感。

我故意张嘴打了个哈欠，由于气压的急剧变化，耳膜会有点不舒服。

就在这时，沉寂了许久的第二部甚高频121.5里传出了一连串断断续续不连贯的男人的声音:

“呲呲....快....进来吧.....呲呲呲.....我在....呲呲....等你.....呲呲呲.....”

小涛由于长时间没人通话已经把耳麦挂在了脖子上，只能通过外放听到一点声音。

我连忙惊呼:

“你们听见了么，有人讲话，还有人在讲话!他说的什么，有人听清楚了么？”

小涛和博士都挠了挠头，出奇一致的说道：

“不好意思，没听清。”

我简直要抓狂了，是那架飞机上的人吗，让我们进去？进去哪里，莫名其妙的，难道是我的幻觉？唉，这群猪队友关键时刻一个都靠不住。

“我怎么感觉，他是特意在那个地方等我们呢？”

“别胡说八道，他怎么知道我们一定会来这个地方。”

“那他也飞得太慢了吧，你看，我们刚才用的是巡航速度0.76马赫，现在我们用的是最大爬升角速度256节，这么小的速度我们还一直在追赶他，飞那么慢的不会是某航的飞机吧，要我说，某航就是航空界的毒瘤，他飞这么慢已经完全不是为了省油了，而是恶心别人.....”

只见小涛的嘴逐渐张成了一个“O”字，我顺着他的目光望去，只见在他嘴里飞得很慢的飞机，正在以肉眼可见的速度在增速，并且加速度已经突破了我所认知的极限！我只有在电视里看战斗机飞行表演时才见识过此等情形，航空器的周围逐渐形成了比自身大数倍的圆形白雾，并且随着速度的增加，雾气的厚度和密度也在逐渐增加，慢慢的变成了一个锥形，像是穿上了一件白色的斗篷。

接着我们听见了“砰”的一声爆炸声，烟雾随着这一声爆炸声逐渐消散，航空器像是突破了某种极限。

“那是，音爆云？”

“你管那玩意儿叫飞得慢？”

我们三个发出了一致的惊叹声。音速是340公里/秒，在高空的话也就是1马赫。目前没有任何客机的速度能达到超音速。

曾经唯一能达到超音速的客机是协和式飞机，是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。由于超音速飞行噪音太大，飞行成本太高等因素，2003年10月24日，协和飞机执行了最后一次飞行。

航空器并不会因为我们的惊讶而停止加速，本来离我们只有十多海里的距离，现在连他的车尾灯都看不清了。随着速度的上升它周围逐渐形成了一圈半椭圆的保护罩，保护罩是暗蓝色的，看着就很有科技感，随着它速度的逐渐增加，远离我们的速度也就越来越快，不一会就消失在了我们的视野之外。

过了好一会儿，我咽了一口口水，才缓过劲来，问道:

“他奶奶的，现在我们还能叫它航空器？应该叫不明飞行物了吧。”

“我收回我刚才的话，是我无知了，真是世界之大无奇不有，博士，你觉得呢？”

“别看我，我又不是全能先知。”

说话间，我们的飞机已经在新的巡航高度11000米改平飞，并逐渐增速到巡航速度.76。

我对着刚才不明飞行物消失的地方仔细的寻找，发现右前方大概10海里处有一小块模糊的区域，不仔细观察很难用肉眼看清，毕竟夜空也是黑色的。

起初我以为是玻璃上的污垢，还用干毛巾擦了擦，并让小涛从另外一侧玻璃也仔细查看，慢慢的看清楚了。

说它是个框也不准确，它仿佛比周围的夜空更黑，星光在它里面被拉长，并且角度发生了不规则的偏转。