高度、姿态等等飞行诸元。

而且每半个小时要检查一次燃油流量，比对一下当前使用燃油以及剩余燃油，如果差异太大，或者目视观察到燃油喷出、总油量下降过快、一台发动机燃油流量过大、出现左右不平衡警告、或者低油量警告，我们就要怀疑是燃油泄漏。

还有一项比较重要的任务就是观察航路上的天气，飞行中最怕遇到的就是积雨云，成熟的积雨云内部都是上升和下降气流，云层摩擦的电离子产生闪电，而过冷水滴凝聚就形成降水，如果不慎飞进去可能会遭遇雷击、严重颠簸或者严重积冰。

我们都是用科普勒气象雷达来避开雷雨天气，由飞机下方的雷达天线发射脉冲无线电波，探测云层中的水蒸气，然后通过回波接收到我们的接收天线，最后投到我们左右各侧的导航显示面板上。

这不，前方就探测到一片面积很大的积雨云，目标通体红色。