十八号下午一点半，老六和李侠到了京城。

“咱们要去哪？出来干什么？”被老六拉出机场坐上出租车的李侠没明白这是要干什么。

‘去饭店。’老六解释了一下。

“为什么呀？”

‘没有飞机了，要等明天。下午咱们在这逛逛。’

这会儿不管是国内还是国外的航线，航班架次都少，尤其是国际航班，有的甚至是一个星期才有一班。

从京城，申城，临安飞往香港的航班都是今年初刚刚开通的，原来只能从羊城走。羊城是七八年开通的，一开始只有包机。

事实上，京城国际机场也是在今年一月一号刚刚启用的，在原来老机场的基础上进行了扩建，就是一号航站楼。

这会儿只有两个登机口，停机坪里的出租轿车比飞机都多。

这个年代的国际航班都是包机经营，并不是民航自己运营的，是把航线出租出去，盈亏自负，这种经营模式一直持续到了九十年代末。

九十年代初，国内的航线也开始大量采用这种包机运营的模式。

到九十年代末，航空业已经成熟，选择飞机出行的人越来越多，出国也成了常态化，成了赚钱的生意，民航突然宣布包机业务全部收回。

当时坑了不少人，但是谁也没有办法，也因此催生了国内第一家民营航空公司，吉祥。其实是给逼出来的，一气之下。

两个人坐的出租车是四代科罗娜，京城人叫它小丰田，是这会儿京城出租车的主打车型，机场，火车站，涉外饭店到处都能看到它的身影。

其实还有四代皇冠，也就是俗称的大丰田，柯罗拉（也叫小丰田），和三代公爵达特桑，老六在机场没看到。也是没花时间去找。

他其实还真想看看这会儿的达特桑（还没改名叫尼桑），体验一下。230系列是公爵的经典款，很有参考意义。

科罗娜从机场出来一路向西南，穿过这会儿还是很荒凉的望京馆一带的农田进了城，半个小时以后到达北新桥三条五号，拐到楼前。

“这是哪儿？”李侠小声问着老六，两个人下了车。

老六看了李侠一眼，牵着她进楼，到登记台用香港护照办理了入住。

这是个大四合院结构的五层建筑，两个人的房间在三楼西侧。

进了房间放下东西，李侠拉着老六的胳膊照着他的屁股踢了两脚：“让你不理我，问问是哪也不理我。

有啥了不起的，不就是华桥饭店吗？你不说我也知道了。”

老六伸手在李侠脸上捏了捏，转身去拿东西。这边的气温就比关外高了，两个人的外套都要换一下。

李侠出溜出溜满房间到处看新鲜，刚在窗子上趴一会儿又钻进了卫生间，像个淘孩子一样。

“老六。”

嗯。

“老六~~~。”

嗯？老六放下手里的东西走过去，李侠站在浴缸前面看着他：“我想洗澡。”

老六点点头：‘晚上再洗，下午出去转转。’关外人不太会自己洗澡，得有人给搓背，李侠自己洗不了，会感觉没洗干净。

“那咱们去哪？”

‘你想去哪？’

老六扭头出来到沙发上坐了下来，拿起饭店的服务簿翻看。

京城这边饭店的服务项目是这会儿国内最全面的，已经涉及到了旅游，订票，包（租车），导游，国际旅游等等方面。

而且因为涉外，各方面的服务那真的叫一个好，无微不至的，既周到又细致。

“我不知道，我又没来过。”李侠走到老六身边，用屁股把他的手顶开坐到腿上，和他一起看广告，呃，服务项目。

京城这会儿最出名的肯定就是皇宫了，广场，然后就是北海公园。其实北海公园的名气比皇宫还大。

再就是一堆的陵，天坛地坛，圆明园和颐和园，雍和宫王府什么胡同游的这会儿都还没有呢。

这个时代的人来京城主要就是去广场，看天安门和画像，瞻仰纪念碑和纪念馆，然后就是北海公园和长城，其他的地方都要往后排。

“我们去广场吧？看看皇宫。”果然，李侠翻了翻就说出了这句话。

老六不太想带李侠去皇宫。这会儿的皇宫正在大规模的修缮当中，要持续几年，到处都是一派破败残败，斑驳不堪的。

去了看啥？看脚手架还是工人凿石头？或者看周边市民打篮球？这会儿皇宫里面好几个篮球场，午门前面车来车往随便停。

这并不奇怪，这会儿很多后来的名胜之地都是一副残破的样子，要不就是做为机关办公，被乱拆乱建弄的乱七八糟。

天安门广场上还能摆摊卖萝卜呢，牛车马车自行车一天到晚川流不息。

到不是差那十块钱的门票，关键是这会儿去参观除了失望也就只剩下失望了，啥也没有。

有这功夫到不如去颐和园逛逛景，或者去北海公园划划船，颐和