种先天不足限制了它的市场范围。

但即使如此，新舟60的总产量仍然在100架以上。在很多第三世界国家的航空公司服务，算是迈出了中国自产客机的第一步，而且竟然还颇为成功。

如果能在八十年代末、九十年代初拿出符合国际标准的运八版本新舟60，光是国内的客运和货运需求就足以让西飞或者陕飞活下来，并且活的还很不错。

而西飞或者陕飞如果能有了余力。说不定过几年还能把MD-82给捡起来。如果西飞能复制出MD-82，有了这个基础，才算是一脚踏进了大飞机的门槛。

而如果胡文海帮助他们做成了这个事情，那不用说，以后中国的航空发动机市场，还会便宜了别人吗？

这才真真是一本万利的生意啊！

当然，有了用C-2灰狗技术设计的运八运输机，等相控阵雷达出来了，我们不会自己造预警机吗？说实话，就E-2的水平。胡文海还真是看不上呢。

这次中国要搞空警200，可不能再搞出平衡木这种半吊子产品了，至少也要是相控阵版本的E-2C鹰眼2000的水平。

嗯，卡特总感觉哪里有些不对。从****换雄猫之后。难道又要再来一次痔疮膏换灰狗吗？

总感觉格鲁门掉了什么东西的样子啊。

带着这份纠结的心思，飞机降落在了盛京的仙桃机场。胡文海一行人刚下飞机，就见停机坪不远处一群人浩浩荡荡的涌了过来。

“胡文海同志，你好！”

一个三十多岁的年轻干部，带着满脸的笑容，自信的伸出手迎了过来：“我是帝都统战部的张鲁。让我给你介绍一下——”

“这位是来自宝岛的蔡杰明先生，他的身后是由美国TI公司和新加坡的华人组成的一支晶圆厂管理团队。他们的到来，我相信一定可以……”

张鲁话没说完，胡文海就已经从他身边走了过去。不仅没有伸手和他握手，甚至连看都没有看他一眼。

“卡特先生，罗尔斯罗伊斯公司的代表早就已经抵达盛京了。等我们与艾利逊公司的人汇合，接下来就可以在盛京寻找一块土地，建立我们的涡轮研究院和飞机设计院了。到时候，我会请渤海省的主要领导都来出席成立大会的……”

胡文海和卡特并肩而行，嘴角微微带笑，心下却是愕然又不屑。

帝都这帮官僚果然是一毛不拔也就算了，有好处的时候却抢的好像豺狗一样。晶圆厂选择在魔都而不是帝都，他甚至连提前开工都不敢，就怕被这些人把水给搅浑了。这些人成事或许不行，但坏事的能力却是一顶一的本领高强。什么好事儿，最后一准能念成歪经。

只是虽然早就知道他们不会善罢甘休，自己离开魔都的地盘之后，总会有各种各样的试探过来。毕竟晶圆厂的利益实在是太动人心弦，铤而走险、或者说总有利令智昏的人。

但胡文海仍然没有想到，宝岛的蔡杰明怎么会搀和到这件事情里来？

这可真是——瞌睡遇到了枕头，肉包子要用来打狗了啊！哈哈哈哈！(未完待续。)