现模型的自主悬停，稳定性很高。”

“我们的目标是把直升机飞控的技术应用到多旋翼的飞行器上，多旋翼的飞行器，灵活性和适用性就非常好了。”

他冲路老板笑了笑：“当时路总找到我，我也是非常不可置信的。”

“我们现在也仅仅能做到五架以内的编队飞控，而且非常吃力，想要实现路导所说的凤凰造型的编队，起码要一千架以上，难度极高！”

“说实话，即便你给我们提供无限的资金，想要在三年多以后达到这个要求，还是。。。”

“可以的。”

李泽想的陈述被打断，无奈地看了眼自己的学生，苦笑着摇头。

众人都一起朝着汪涛看去，懂行的林颖、德拉贡等技术专家都持强烈的怀疑态度

不是他们天然觉得美国就全方位吊炸天，而是这类的军工科技，西方确实已经领先太多年了。

他们难以想象香江的一个连课题小组都算不上的师生俩可以有这样的技术基础和突破。

“可以的！”

第一句的可以，他是忍不住脱口而出。

这一句的语气更加确定，他很珍惜这样的机会，他也必须要抓住这样的机会。

那一天，面前这个青年导演和导师一起到科技大学找到自己的时候，他也如现场众人一般不可置信。

纵观无人机技术和大疆的的发展史，将时间线拉回到2005年。

这一年，汪涛确立了自己的毕设选题：直升机的飞控系统研究。

他自掏腰包为爱好发电，最终成功研制出了一套有望实现空中悬停的飞控系统，但已经入不敷出、弹尽粮绝。

后世的2005年底，他会带着父母资助的20万的启动资金和奖学金创办大疆创新，在20平不到的办公室里创造出后来震惊世界的杰作。

汪涛清了清嗓子：“我来说一下大型无人机编队的技术问题吧，或者说，是我们还需要做的提升。”

“想实现路导说的表演场景，我们现在的飞控系统要在四个方面进行大幅度的升级。”

“第一，是定位精准和导航修正。”

“1000架无人机，每架之间的距离大概要保持在1-2米左右，传统的gps定位柱是存在误差的，需要迅速实现导航修正。”

“但是在建好的体育馆中我们有一个优势，就是现场非常空旷，不会像在城市中受到建筑物的遮挡和信号反射。”

“到时候我们可以单独在场馆里架设信号装置，确保定位的准确性。”

路老板见他看着自己，点头表示支持。

鸟巢将在2008年6月前竣工，如果方案最后通过，到时候提前沟通架设即可。

汪涛见大家都目不转睛地盯着自己，也是越说越自信。

“第二点，通信和信号传输。”

“我们目前的xp1.1还不具备大容量的数据传输功能，无人机的数量越多，地面与空中交互的飞控指令、动作参数、灯光控制之类的数据容量就越大。”

“一旦出现延迟、错误、丢失，就会发生意外。”

“如果想达到路导的标准，这是第一座大山，必须攻克。”

信号问题可以取巧，这种实打实的电磁传输技术，必须靠扎实的积累。

“第三，是集群的协同控制能力。”

“这么多无人机要在第一时间做出上升、转弯、变换造型的默契动作，需要机器精确的动作同步和协同算法，以实现对飞行状态的监控和协调。”

“这个技术，目前我们也还很薄弱。”

“剩下就是一些电池续航和负载管理等问题，包括到时候的凤凰造型的设计和载重，但都不是最根本的问题。”

汪涛也扶了扶眼镜，跟他的导师像是一个模子刻出来的。

“路导，我个人是有信心的，但确实需要海量的资金去进行实验！”

后世的汪涛在2006年初的创业起步非常艰难。

幸好是身处国内的电子产业中心，当时的鹏城可以买到世界上任何在售的电子芯片。

当然，都是华强北那种高仿的。

他的团队还是像航模爱好者一样，东市买机架，西市买飞控，南市买云台，北市买桨叶，然后自己组装成整机。

初期人才难招，团队分崩离析，到2007年公司就剩下了他跟出纳两人。

后来是在场的李泽想和哈工大机器人专家朱晓蕊共同投资100万给大疆，才有了汪涛的起死回生，做到了后世70%的世界市场份额，老美都不得不捏着鼻子大量采购。

即便如此，他还是在2008年实现了自主悬停技术，这是大疆的第一代核心技术，也是实现大型无人机表演的基础。

路老板也在思考这个问题：

给他近三年半的时间，无限的资金和政策支持，能不能达到奥运会凤凰意象所需要的技术标准？

钱倒是其次，大疆在2008年之前除了李泽想等人赞助的100万之外没有任何融资信息，加上这一世以路宽的资源能够带来的更多技术人才的加入。

另一方面，对于先知者来说，即便到时功亏一