早在1938年，留里卡的团队就已经成功研制出全苏联第一款轴流式喷气引擎，推力达到了半吨。

1940年，留里卡更设计出了全世界第一款涡轮风扇发动机РД-1，并且在1941年4月申请了相关的专利。

然而，在引擎装配工作完成了60%，准备要进行测试的时候，研发工作却被勒令中止。设计团队被解散，留里卡被派去了车里雅宾斯克，监督坦克引擎的生产，而所有技术文件都放在基洛夫工厂里封尘，苏联喷气式飞机引擎的研发项目就这样暂停了。

历史上，直到1942年底，苏联的火箭飞机引擎项目遭到了挫折，彻底失败，斯大林才如梦初醒，意识到研发喷气式飞机引擎才是未来的大方向，于是又急急忙忙地，把留里卡等人召回来，继续喷气式引擎的研发，但为时已晚。

本来苏联喷气式发动机的技术仅仅比西方国家落后半年左右，在留里卡设计出РД-1之后，还追回了一点差距，但就在这关键的时候，斯大林的错误决定，拉开了双方的技术距离，原本仅落后半年左右的苏联，居然落后了2年。

结果，到二战之后，苏联不得不结合德国的技术，甚至硬着头皮，向英国购买一款发动机引擎技术和生产权，才解决了不少技术上的问题。